更换耐振压力表通常比将车辆拖到机械师那里要便宜。如果您的耐振压力表制动，那么您很可能需要汽车中的耐振压力表运行时必要的配件，如交流发电机或动力转向器。没有这些配件，您的车辆将无法正常运行并可能使您陷入困境。       不同的汽车由不同的耐振压力表传动带配件运行，因此熟悉您的耐振压力表系统及其驱动的内容非常重要。例如，一些车辆将耐振压力表从同步带或正时链条上移开，因此如果您的耐振压力表驱动带制动器，则将继续运转以保持耐振压力表冷却。同样，某些车辆的每个附件都有单独的耐振压力表，因此如果您的动力转向耐振压力表制动，您的交流发电机将继续旋转，以保持电池充电和耐振压力表运转。大多数较新的汽车和卡车都使用蛇形带，它绕着耐振压力表前部蛇行。
我应该多久更换一次耐振压力表？
      我们建议至少每100,000英里更换一次耐振压力表，或者当它开始出现磨损迹象时。耐振压力表可以在皮带的肋条或“V”部分上或沿着边缘磨损。通常是由于滑轮未对准而发生的，所以如果有这个问题，请确保在安装新的耐振压力表之前检查所有滑轮是否有滑块。老化和高温会导致耐振压力表中的橡胶变脆和开裂，因此定期检查耐振压力表表面是否有玻璃（有光泽的外观）或裂缝是很重要的。如果您发现耐振压力表的肋骨上有多个裂缝或表面看起来有光泽或烧焦，那么可能是换新耐振压力表的时候了。
如何更换耐振压力表
      —找到张紧装置并释放张力
      —将旧皮带从皮带轮上滑下，注意路线
      —安装新的耐振压力表
      —正确拉紧耐振压力表
      任何耐振压力表更换的棘手部分都是弄清楚耐振压力表上的张力是如何保持的。在上面的文章中，使用了一个自动皮带张紧器，只需将手臂靠在弹簧上即可释放，可以用扳手或棘轮完成。这些都非常容易使用，因为弹簧压力将始终提供以校正皮带的张力。其他车辆使用可移动的滑轮来拉伸耐振压力表以增加张力。这些更复杂，因为没有弹簧可以自动设定张力，因此必须通过将可动滑轮紧固在耐振压力表上时的感觉来完成。当使用手动耐振压力表张紧器时，重要的是在取下旧耐振压力表之前检查耐振压力表的张力，这样您就知道张紧新耐振压力表的程度。相关产品推荐：雷达液位计、 电磁流量计、 金属管浮子流量计、 孔板流量计、 磁翻板液位计、 差压变送器、 磁翻板液位计厂家 电接点压力表 北京布莱迪、