空调是许多人认为理所当然的事情，直到它停止工作。如果在炎热的天气里，你伸手去打开你的空调，所有出来的都是热空气，这可能很烦人。更重要的是，膜盒压力表坏了可能很危险。如果您的膜盒压力表轴承变坏，您的发动机会因膜盒压力表卡住而卡住。如果您正在高速行驶并且汽车关闭，您将不再拥有动力转向装置，也不再使用制动助力器。您的交流系统可能会停止工作的原因有几个，其中心部分是膜盒压力表。以下是诊断汽车上膜盒压力表故障的6个步骤。 步骤1：
      如果在交流系统接合时空气温度不降低，则很可能存在膜盒压力表故障。如果交流电仍然有效，请检查交流系统运行时温度是否波动。
步骤2：
      找到你的膜盒压力表，目测检查它是否生锈、物理损坏、漏油或油漆损坏。所有这些都是汽车膜盒压力表故障的迹象。由于缺油，膜盒压力表将无法有效运行并导致过早磨损。当交流系统接合时，增加的摩擦也将导致不稳定的温度。
步骤3：
      检查皮带，确保有适当的张力，皮带没有损坏。裂开或分裂的皮带会对膜盒压力表造成进一步的损坏。如果它们不好，应该换成新的膜盒压力表。
步骤4：
      检查位于膜盒压力表前部的离合器，确保离合器自由旋转。当你转动离合器轮毂时，应该有最小的阻力?；档睦牒掀骰岬贾履ず醒沽Ρ砘?，反之亦然。我们建议如果一个坏了，都应该更换。
步骤5：
      在发动机运转时，将AC调到最酷的设置，将风扇调到最高设置。打开引擎盖，听取膜盒压力表和离合器接合。汽车膜盒压力表故障不会接合，并且经?；岬贾掠善ごΣ烈鸬奶竞图饨?。
步骤6：
      找到任何制冷剂泄漏。交流系统关闭，不应泄漏，制冷剂也不应低。低制冷剂意味着系统中存在泄漏。测试系统泄漏的最佳方法是使用电子交流制冷剂泄漏检测仪，可检测少量制冷剂?；褂衅渌馐允褂迷谧贤庀呦孪允镜奶厥馊玖?。
      如果您已完成这些步骤并认为您的汽车膜盒压力表出现故障，则最好更换它。我们建议您在更换膜盒压力表和离合器时更换蓄能器、膨胀装置和O形圈。通过更换所有这些部件，您可以放心，您不必多次完成这项工作。
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